Support de plaque Zief Concept (perso)

Merci, je vais regarder ça

psylicib a écrit:[...] ton éclairage de plaque, où l'as tu trouvé ?
Il a l'air super petit, j'en recherche un comme celui là.

C'est un Chaft, 3 leds, que j'ai collé avec le double-face fourni.
Il y a un petit autocollant sur l'emballage (que j'ai gardé) sur lequel il est écrit 'Homologué C€', c'est au cas où...
REF: IN765 je l'ai payé 16€ chez mon concessionnaire.
Attention, les connectiques sont pas fournies avec !

bien vu le support
ca rend bien

Je trouve ça superbe ! Avec en plus la fierté de l'avoir conçu et réalisé. BRAVO !!!

Tiens, dis moi, j'ai remarqué ceci :



Peux-tu nous en dire plus ?

Zief a écrit:

psylicib a écrit:[...] ton éclairage de plaque, où l'as tu trouvé ?
Il a l'air super petit, j'en recherche un comme celui là.

C'est un Chaft, 3 leds, que j'ai collé avec le double-face fourni.
Il y a un petit autocollant sur l'emballage (que j'ai gardé) sur lequel il est écrit 'Homologué C€', c'est au cas où...
REF: IN765 je l'ai payé 16€ chez mon concessionnaire.
Attention, les connectiques sont pas fournies avec !

Chez 2@4 il est a 7.95€ trés correct niveau
qualité et homologué
bon faut rajouter les frais de porc

frais de porc ! ton support de plaque arrive à dos de cochon

thierry 94 a écrit:frais de porc ! ton support de plaque arrive à dos de cochon

c'était volontaire !

DaDy a écrit:Je trouve ça superbe ! [...] Tiens, dis moi, j'ai remarqué ceci : [...] Peux-tu nous en dire plus ?

Bien vu DaDy, j'ai juste utilisé une lime pour adapter la forme du carénage arrière qui est légèrement anguleux.

Et... Quel est le moyen d'avoir un angle plus incliné ?

Car en fait tu l'as fait à l'angle droit et ton inclinaison de plaque est seulement dû à l'inclinaison du cadre secondaire du CB (coque arrière, passage de roue,...).

On parle plus du même angle là, le coup de lime c'était pour épouser la 'forme légèrement anguleuse' sous le carénage arrière.

Maintenant si tu parles de l'inclinaison de la plaque, c'est autre chose.

Pour relever la plaque il faut l'inclinaison que tu as dessinée en rouge, sur toute la longueur du support (d'une extrémité à l'autre quand on regarde le support à plat).
Si tu veux essayer ça je te conseille de le faire d'abord avec un carton histoire de voir quelle inclinaison ça donne et de vérifier que les points de fixation à la moto sont toujours bien placés.

Oui, en effet, ma deuxième question n'a rien à voir avec la première. C'est vrai que l'axe du passe de roue est anguleux, d'où ton coup de lime.

De ce qui est de l'inclinaison de la plaque, faire des patrons est pas cons en effet.
Pour ce, il doit falloir biaiser l'angle des pattes de fixation et le support à proprement dit.
A voir.

Grossomerdo ça pourrait ressembler à ça non ?




Ca donnerai plus d'angle à la plaque, qu'en penses-tu ?

Effectivement t'as tout compris !
Ensuite si tu reportes les mêmes longueurs que celles d'origine, les pattes de fixation retomberont juste sur la moto. (sur ton schéma par exemple la longueur des 2 bras est plus courte qu'à l'origine)

DaDy a écrit:Oui, en effet, ma deuxième question n'a rien à voir avec la première. C'est vrai que l'axe du passe de roue est anguleux, d'où ton coup de lime.

De ce qui est de l'inclinaison de la plaque, faire des patrons est pas cons en effet.
Pour ce, il doit falloir biaiser l'angle des pattes de fixation et le support à proprement dit.
A voir.

Grossomerdo ça pourrait ressembler à ça non ?

Ca donnerai plus d'angle à la plaque, qu'en penses-tu ?

Trop fort les gars vous avez pompé les plans d'un avion furtif de la NASA pour le support de plaque ! , encore un effort et bientôt la CB 1000 furtive c'est pour quand !

Et les pneus avec le contour en rouge, c'est quoi ?

Oyinko a écrit:Et les pneus avec le contour en rouge, c'est quoi ?

Ce sont des liserets de jantes. Ça se trouve dans n'importe quel magasin d'équipement moto.