Amortisseur arrière

par **DiabolikCB** Dim 17 Juil 2011, 10:20

Qui a changé et si oui qu'avez vous mis

Ohlins / EMC / White Power / Bitubo / etc . . .

par **DiabolikCB** Lun 18 Juil 2011, 08:36

Personne n'a changé ?

par **nebucade** Lun 18 Juil 2011, 11:30

non par contre j'ai durci le mien car le passage de roue et le leche roue tapé

par **DiabolikCB** Lun 18 Juil 2011, 11:40

Même en durcissant je me tate pour en mettre un adaptable

par **Zepek69** Lun 18 Juil 2011, 14:37

par **Zepek69** Lun 18 Juil 2011, 14:38

nebucade a écrit:non par contre j'ai durci le mien car le passage de roue et le leche roue tapé

Mais ... Tu fais du Cross avec ?? lol

Moi je suis a 4 crans ( au lieu de 3) de contrainte ( Pas mal de duo, et sa frotte moins les collecteurs ;-)) et 2,5 tours en compression ( au lieu de 1.5)... pour que ca flotte moins... Et puis je serai tenté de te dire que tant que ton pneun ne s'use pas anormalement, l'amorto d'origine convient...

par **nebucade** Lun 18 Juil 2011, 15:11

C'est que je suis pas un poid plume, et qu'il y a des routes pas trop en bonne état non plus ...

il faudrai que je regarde la compression pour voir aussi

par **raphy** Lun 18 Juil 2011, 16:17

oui: EMC http://www.emcfrance.com/PBCPPlayer.asp?ID=134775
a la base pour rabaisser un peu la moto mais aussi pour la liaison au sol
750€, les gars sont tres sympas, a l'ecoute!
je l'avais fait sur mon ancienne R1 (mais olhins) je voulais pas mettre autant!
Du coup j'ai opté pour EMC: reglages simples, comportement bien meilleur que d'origine et en duo aussi!

par **DiabolikCB** Lun 18 Juil 2011, 20:32

Merci pour l'info

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