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DJ-SMD
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 12:04
quikky a écrit:y a pas moyen qu'on fasse une commande groupée Question Question Question


+ 3892 avec mon poto quikky !!!
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 12:22
pour ma part ,c est que le rsc que je veux lol!
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davedevil
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 13:06

y a une reelle diff entre rsc et csc je l'ai expliké plus haut dans le topic study
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davedevil
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 13:08
@davedevil a écrit:bon j'ai trouvé ma réponse comme 1 grand Wink

Le design révolutionnaire des amortisseurs de direction Hyperpro permet d'améliorer le fonctionnement des vérins. Les 2 types de vérins sont entièrement réglables sur 24 positions.
Hyperpro CSC / Constant Safety Control, à fonctionnement constant :
Ce type d'amortisseur est généralement utilisé sur circuit. En effet, à haute vitesse, il est nécessaire d'avoir toujours un amortissement de la direction. En conduite sur route, ceci, n'est pas nécessaire car la vitesse est moindre et il doit être possible de pouvoir faire un évitement, manœuvrer à basse vitesse….
Dans ces situations, trop d'amortissement de direction, ferait comme si le pneu avant était crevé.

Pour les utilisations sur route, les amortisseurs de direction RSC conviennent parfaitement à cet usage.
Hyperpro RSC / Reactive Safety Control, à fonctionnement progressif :
Fonctionnement propre à la technologie Hyperpro : Lorsque la vitesse de déplacement de la tige dans le corps arrive à une vitesse constante, le piston n'est pas freiné. Par contre, lorsque la tige subit une forte accélération (cas du guidonnage) le système hydraulique freine la course de la tige. Les amortisseurs de direction Hyperpro CSC/RSC sont :

Entièrement reconditionnables
Equipés d'un système anti-friction
Mollette de réglage et réservoir de compensation d'augmentation du volume d'huile dûe à la dilatation (intégrée dans le corps d'amortisseur sur le corps du vérin)
Système d'amortissement à tube jumelé : Le collier d'amortisseur serré sur le corps ne peut pas gêner le déplacement du piston.
Conception à faible friction : Le piston de diamètre 8 mm au traitement chromé dur spécial, dispose d'un joint spécifique pour un mouvement de déplacement régulier (sans à-coup).
Piston en une seule pièce : Pour un parfait alignement avec les guides des bouchons sans exercer une force excessive sur le piston.
Joint triple fonction ultra-étanche équipé d'un système anti-poussière et d'un double système d'étanchéité à l'huile.
Réservoir de compensation d'huile au Nitrogène : La pression du gaz empêche la formation de bulles d'air. La dilatation de l'huile en fonction des différences des températures ambiantes et du fonctionnement est compensée à l'aide de la bonbonne et n'induit aucune influence sur le fonctionnement de l'amortisseur.
Molette de réglage sur 24 positions.

et voilà Cool

je le remets study
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 13:32
de toutes façon s'est que 20€ de+ le RSC s'est pas le bout du monde!
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 19:34
Sur ma blanche




cheers
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JPM
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 20:46
Sur ma black







Reglé sur 4 clicks ca marche nickel, je pense même le durcir encore un peu
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TriNkiLL Zer06
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 20:59
4 clicks sa me parait pas beaucoup , moi pour l'instant il et régler sur 9 .


cheers
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Southblade
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 21:09
Moi 4 clic car au dela c dure a l'arrêt même avec un street

Ciao fab
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davedevil
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 21:10
CHRISAER a écrit:Sur ma black


Reglé sur 4 clicks ca marche nickel, je pense même le durcir encore un peu

j_en_bave1
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 21:28
@TriNkiLL Zer06 a écrit:Sur ma blanche




cheers


aaah mais t'as un "CSC", alors ton ressenti?
la direction n'est pas trop dur en usage "normal", en cas d'évitement, tu pense que s'est facilement gérable? est-ce que ca fait l'effet "pneu avant crevé"?

je te pose ces question parce que j'ai lu tout ca comme défaut du CSC en utilisation route
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TriNkiLL Zer06
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 21:55
@NICO1000R a écrit:
@TriNkiLL Zer06 a écrit:Sur ma blanche




cheers


aaah mais t'as un "CSC", alors ton ressenti?
la direction n'est pas trop dur en usage "normal", en cas d'évitement, tu pense que s'est facilement gérable? est-ce que ca fait l'effet "pneu avant crevé"?

je te pose ces question parce que j'ai lu tout ca comme défaut du CSC en utilisation route

NON pour l instant rien a signaler , mais c'est mon 1er jour faudra voire d ici 1 semaine ou 2


cheers
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 22:15
ok super! tiens nous au jus!!!
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Sam 02 Avr 2011, 23:46
pour les personnes qui en compte un jour s'en acheter un venez ICI
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TriNkiLL Zer06
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Mar 05 Avr 2011, 18:57
Voila mon ressenti concernant le CSC:

Deja ça fonctionne , plus de guidonage .

Jusqu'a la position 6,7 a l'arret sa braque bien , mais on commence a sentir l'amorto , moi je suis sur 5 pour l'instant et des que je roule je le sent plus.
Au dela de 12 c'est chaud , vers 17 on peut presque plus tourner le guidon et passer 20 faut rouler tout droit.

Pour ma part , quand je fais de l autoroute , de la ville ou campagne faudra un peu jouer de la molette , mais pas plus de 12 .
Pour l arsouille 8 et un bon compromi .

L effet pneus crever apparais vers 15,17 .

cheers
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Mar 05 Avr 2011, 20:27
merki ca fait plaiz' d'avoir des nouvelles maintenant faudrait avoir le meme type de ressenti mais cette fois ci de qqu'un qui a un RSC......
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JPM
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Mar 05 Avr 2011, 21:03
@NICO1000R a écrit:merki ca fait plaiz' d'avoir des nouvelles maintenant faudrait avoir le meme type de ressenti mais cette fois ci de qqu'un qui a un RSC......

Retour d'experience après 200km ,c'est vrais que l'on peut durcir un peu, j'ai essayé à 6 clics et j'ai de bonne sensation avec le RSC.

Et pis c'est encore manoeuvrable à l'arrêt. Après c'est le ressenti de chacun.

Je roule comme cela pour l'instant et on verra bien avec plus de bornes
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Southblade
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Mar 05 Avr 2011, 21:48
je roule toujours sur 4
a l'arret ou faible allure je ne le sens pas Wink

a haute vitesse, ou wheeling, çà bronche pas Wink

ciao fab
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Jeu 14 Avr 2011, 21:28
@TriNkiLL Zer06 a écrit:Voila mon ressenti concernant le CSC:

Deja ça fonctionne , plus de guidonage .

Jusqu'a la position 6,7 a l'arret sa braque bien , mais on commence a sentir l'amorto , moi je suis sur 5 pour l'instant et des que je roule je le sent plus.
Au dela de 12 c'est chaud , vers 17 on peut presque plus tourner le guidon et passer 20 faut rouler tout droit.

Pour ma part , quand je fais de l autoroute , de la ville ou campagne faudra un peu jouer de la molette , mais pas plus de 12 .
Pour l arsouille 8 et un bon compromi .

L effet pneus crever apparais vers 15,17 .

cheers

Bon ya du changement .

Jeudi dernier resserrage colonne par mon cons , et la a faible vitesse ca me gene , un peu comme quand on change de pneu .
Et aussi le CB perd de l agilité , pour plus le sentir faut passé les 50 KMH.
Pour ma part je préfère le vendre , AVI au intéressé

cheers
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Southblade
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Jeu 14 Avr 2011, 21:58
@TriNkiLL Zer06 a écrit:
@TriNkiLL Zer06 a écrit:Voila mon ressenti concernant le CSC:

Deja ça fonctionne , plus de guidonage .

Jusqu'a la position 6,7 a l'arret sa braque bien , mais on commence a sentir l'amorto , moi je suis sur 5 pour l'instant et des que je roule je le sent plus.
Au dela de 12 c'est chaud , vers 17 on peut presque plus tourner le guidon et passer 20 faut rouler tout droit.

Pour ma part , quand je fais de l autoroute , de la ville ou campagne faudra un peu jouer de la molette , mais pas plus de 12 .
Pour l arsouille 8 et un bon compromi .

L effet pneus crever apparais vers 15,17 .

cheers


Bon ya du changement .

Jeudi dernier resserrage colonne par mon cons , et la a faible vitesse ca me gene , un peu comme quand on change de pneu .
Et aussi le CB perd de l agilité , pour plus le sentir faut passé les 50 KMH.
Pour ma part je préfère le vendre , AVI au intéressé

cheers


tu confirmes que t'aurais préféré un RSC?

ciao fab
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TriNkiLL Zer06
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Ven 15 Avr 2011, 04:48
Carrement

V
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PhilNice
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Ven 15 Avr 2011, 15:10
Je te rejoins Christophe. Moi je le garde par contre c'est vrai qu'avec mes Pirelli en fin de vie je l'avais réglé sur 10 et après avoir installe les Michelin power 2ct j'ai due le baisser a 4. La prise en main revient au bout de quelques virolos. Du régal cet amorto en arsouille sur les routes de l'arrière pays varois pour ceux qui connaissent.
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Jeu 28 Avr 2011, 10:08
ca y est j'ai reçu le mien ce matin je vais prendre mon temps pour le montage et si je peu je vais tester.....
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Jeu 28 Avr 2011, 13:28
voila le mien=====>
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hornetsebast
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Jeu 28 Avr 2011, 22:18
@NICO1000R a écrit:voila le mien=====>

Alors tes impressions !!!! Wink
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NICO1000R
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

le Jeu 28 Avr 2011, 23:21
pas pu tester, plein de choses a faire, ensuite on a eu une tempête de grêle donc pas pu rouler!
et demain bin y zannocent po mieux samedi replein de choses a faire
dimanche grand soleil prévu mais faut que je me repose vu que le soir je
part ds le 06 pour mini 15 jours donc s'est pas mon moment
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Re: Amortisseur de direction Hyperpro

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