Montage ligne complète ARROW ( collecteur + Silencieux )

Comme promis voici le tuto du montage de la ligne ARROW sur la moto de mon pote . Opération très simple a réaliser , durée : 2 bonnes heures en prenant son temps . Matériel necessaire : De la bonne humeur , une clé plate à cliquet de 10 ( pour le démontage des demi lunes collecteur d'origine ) et un pont pour vous faciliter le travail .

Phase No 1 : Démontage des ouies latérales pour avoir accès au collecteur d'origine . Pas besoin de sortir le radiateur ( on l'avait décallé mais ca sert a rien ) et on commence avec la clé plate a cliquet à désserrer le collecteur . Une fois désserré on enlève la sonde lambda et on démonte également le silencieux pour soulager le tout . Il ne vous reste plus qu'a sortir le collecteur d'origine







Phase 2 : On commence a déballer le puzzle ARROW







Phase 3 : Dans le puzzle il y a les demi lunes qui servent a maintenir les 4 coudes du collecteur . On les met de coté et on commence a les mettre en place sur le bloc Honda une a une en les vissant fermement sur le bloc ( pas comme un bourrin non plus sinon on foire tout )








Phase 4 : On met en place les 4 tubes ( un a un ) dans les demi lunes fixés sur le bloc et on les fixe avec les ressorts adéquats ( c'est un collecteur racing donc tout s'emboite et se maintient avec les ressorts ) . Une fois fixé on met en place les 2 Y en bout des 4 tubes ( idem ils sont fixés avec des ressorts . Ensuite il ne reste plus qu'a fixer le silencieux













Phase 5 : On se lave les mains et on rend a César ( Don Carbone ) ce qui est a César c'est a dire son garage








Voila les potos en espérant vous avoir rendu service

Merci pour le tuto

ps : si on pouvait avoir un aperçu du bruit maintenant

Faudra attendre l'annuelle pour ca . Mon pote est reparti donc je vais pas lui courrir après pour le son

Tié con toi

Mais c'est pas mon doigt

Clair qu'elle ressemble a la mienne mais en moins bien quand même

C'est beau comme meme sinon un ressenti niveau perf... ?

Peux pas te dire Alex c'est la bécane de mon pote une fois monté il est reparti faudra attendre que je le revois lors d'une virée pour savoir s'il y a du changement . Perso je pense pas que l'on ressente grand chose mis a part l'esthétique et le fait d'avoir un collecteur en inox qui ne se tache pas

riri a écrit:Peux pas te dire Alex c'est la bécane de mon pote une fois monté il est reparti faudra attendre que je le revois lors d'une virée pour savoir s'il y a du changement . Perso je pense pas que l'on ressente grand chose mis a part l'esthétique et le fait d'avoir un collecteur en inox qui ne se tache pas

Ben normalement le diametre interieur doit etre plus grand donc je pense que tu dois gagner quelques anes.....

Bien joué pour le tuto mon poto, c'est nickel

Y'a juste une tof qui va pas, la dernière en fait.... y'a un truc qui fait pas bien dessus

Merci poto et la dernière photo en fait c'était une spéciale dédicace à ton intention . Je savais qu'elle te ferait plaisir

Oh tu vas pas t'y mettre aussi toi

Elle est géniale cette béhème pour la route je serai le seul a pas être fatigué pour voir Vince jouer a la baballe

jette un oeil sur le topic de l'annuelle

beau tuto !!! Nickel !!

Et...... belle camionnette dans le garage !!