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Petit souci, enfin je pense!!!!

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Petit souci, enfin je pense!!!! Empty Petit souci, enfin je pense!!!!

Message par shogun67 le Sam 16 Avr 2011, 20:15

Petite question à tous les spécialistes en méca,

Voilà, depuis que j'ai remplacé le pot (décata + pot FRESCO full carbone + boîtier RBO2), j'ai toujours l'impression qu'il y a quelque chose qui ne tourne pas correctement au niveau moteur. Je le remarque surtout quand je roule tranquille à 50km/h, j'ai toujours l'impression que le moteur ne tourne pas correctement, peut être que le mélange air/carburant n'est pas bon??? enfin j'en sais rien !! Question Question Question
Est ce que quelqu'un d'autre à eu se sentiment quand il a remplacé le pot et le cat????

J'ai essayé de changer un peu le réglage du boîtier, mais j'ai pas l'impression que sa change quelque chose, alors si jamais quelqu'un à une idée, je suis preneur.

Merci 498164
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Message par merlin56 le Sam 16 Avr 2011, 20:18

enlève le RBO pour test sans déja moi j'ai roulé dans ta config (fresco court et decat fresco) qq temps sans memjet/rbo.
bon comportement pas de broutage, petite perte de patate en bas mais prise de tours plus rapide surtout en haut
peut être le boitier qui déconne ou mauvaise connexion de celui ci


bye1


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Message par leciaw le Sam 16 Avr 2011, 20:19

Tu as supprimé ta réinjection d'air ... ?

Si non supprime la et enjoy
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Message par merlin56 le Sam 16 Avr 2011, 20:25

a part supprimer les pétarades leciaw, ça peut améliorer d'autre chose ?
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Message par leciaw le Sam 16 Avr 2011, 20:26

Si tu règles à l'oreille ca va aider, ton ralenti sera moins pourri, bon pas au niveau de celui d'origine, mais mieux.

Mais le top c'est la propreté quand t'es sur le frein moteur Smile
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Message par merlin56 le Sam 16 Avr 2011, 20:34

decata fresco et fresco court même avec son dbkiller ca pétait dur en phase de coupure de gaz voir sur passage vitesse haut dans le tours c'est certain

je laisse le catalyseur sur ma nouvelle, trop de barouf en ville et sur long trajet ça vire au désagréable ...

sans les cornets FULL et boitier/cdi full je préfère avec le cata niveau couple en bas de toute manière.

tu règles quoi à l'oreille je te saisie pas ?
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Message par leciaw le Sam 16 Avr 2011, 20:39

@merlin56 a écrit:decata fresco et fresco court même avec son dbkiller ca pétait dur en phase de coupure de gaz voir sur passage vitesse haut dans le tours c'est certain
Ca ça vient principalement de la réinjection d'air.

@merlin56 a écrit:Tu règles quoi à l'oreille je te saisie pas ?
Tu peux, dans une certaine mesure, avec un boitier à réglage style rbo2 ou memjet, approcher le bon réglage en écoutant le moteur. Bon c'est pas exceptionnel de précision, mais dans mon cas au banc ça avoisinait la bonne richesse Razz


Dernière édition par leciaw le Sam 16 Avr 2011, 20:44, édité 1 fois
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Message par merlin56 le Sam 16 Avr 2011, 20:42

merci des précisions bye1
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Message par shogun67 le Sam 16 Avr 2011, 20:47

@leciaw a écrit:Tu as supprimé ta réinjection d'air ... ?

Si non supprime la et enjoy

Non je l'ai pas supprimé, tu pense que ça viens de là??
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Message par shogun67 le Sam 16 Avr 2011, 20:50

@merlin56 a écrit:enlève le RBO pour test sans déja moi j'ai roulé dans ta config (fresco court et decat fresco) qq temps sans memjet/rbo.
bon comportement pas de broutage, petite perte de patate en bas mais prise de tours plus rapide surtout en haut
peut être le boitier qui déconne ou mauvaise connexion de celui ci


bye1

Bon déjà pour précision, je n'ai pas de problème de pétaradage, pour la connexion, j'ai déjà vérifié au niveau du connecteur qui va sur la sonde, mais tout me semble ok, à moins que le boîtier déconne, j'espère pas parce que je l'ai racheté à un mec du FORUM!!
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Message par leciaw le Sam 16 Avr 2011, 20:50

@shogun67 a écrit:
@leciaw a écrit:Tu as supprimé ta réinjection d'air ... ?

Si non supprime la et enjoy

Non je l'ai pas supprimé, tu pense que ça viens de là??
Comme je l'ai dis... oui

Fais des recherches sur le forum, le sujet est sur-abordé icon_yes
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Message par shogun67 le Sam 16 Avr 2011, 20:57

@leciaw a écrit:
@shogun67 a écrit:
@leciaw a écrit:Tu as supprimé ta réinjection d'air ... ?

Si non supprime la et enjoy

Non je l'ai pas supprimé, tu pense que ça viens de là??
Comme je l'ai dis... oui

Fais des recherches sur le forum, le sujet est sur-abordé icon_yes

Et tu fait comment pour supprimé cette réinjection? Je crois que j'ai vu un petit tuto , mais j'arrive plus à le retrouver!!
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Message par shogun67 le Dim 17 Avr 2011, 11:44

Quelqu'un pourrait me dire où ce trouve cette fameuse réinjection d'air sur nos Bécanes?? scratch
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Message par shogun67 le Dim 17 Avr 2011, 11:55

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Message par TriNkiLL Zer06 le Dim 17 Avr 2011, 11:56

Sur le RB02 ta les prises qui se branche sur la lambda et que tu a vérifier mais tu a aussi un fils gris a souder ( tu la ce file? )

Le réglage c est +3 .

V
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Message par shogun67 le Dim 17 Avr 2011, 11:58

@TriNkiLL Zer06 a écrit:Sur le RB02 ta les prises qui se branche sur la lambda et que tu a vérifier mais tu a aussi un fils gris a souder ( tu la ce file? )

Le réglage c est +3 .

V

Oui, mais je l'ai pas soudé, j'ai mis la cosse qui était fournie bye1
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Message par shogun67 le Mar 26 Avr 2011, 19:54

Bon aujourd'hui j'ai supprimé la réinjection d'air mais j'ai pas encore essayé.

Vous dirais si c'est bon bye1 icon_yes
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Message par shogun67 le Mar 03 Mai 2011, 23:18

Donc essai de ma machine avec réinjection supprimé, résultat->toujours le même problème, le moteur ne tourne pas comme il devrait. Je le ressent le plus sous 4000t/min.
Je pense que je vais attendre d'avoir la révise des 6000kms et demander le concess si lui trouve le problème, comme il a plus l'habitude de ce genre de chose Question Mad confused scratch
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