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La moto fait des trous à l'accèl' et cale juste avant que je ne m'arrête

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Message par Jenny le Lun 04 Avr 2011, 09:55

Coucou et merci pour ces nouveaux conseils, je les garde sous le coude au cas où la moto refasse des siennes !!

Pour le moment tjs RAS, je verrai ce soir si elle continue de rester sage, je pars pour 130 km icon_v

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Message par -OLIVERider- le Lun 04 Avr 2011, 10:03

Bon courage, on croise les doigts Wink
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Message par Jenny le Lun 04 Avr 2011, 10:24

merci Oliv !! Smile je vous dirai ça
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Message par Breizh CB le Mer 06 Avr 2011, 14:22

Bon? Ben alors?
Ca gaze, ou ça gaze pas? bounce
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Message par canary3d le Mer 06 Avr 2011, 14:33

Ouai au fait ! on veut des news Cool
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Message par DJ-SMD le Mer 06 Avr 2011, 14:37

@Jenny a écrit:Je tiens à dire que j'ai plus de problème avec le CB pour le moment clapping

voici THE réponse
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Message par DJ-SMD le Mer 06 Avr 2011, 14:38

Au faite jenny vu qu'apriori c'est le pot qui fais déconner la moto !! Ta pensé à regardé dans le pot ?? S’il était pas en parti bouché ou autre ??
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Message par canary3d le Mer 06 Avr 2011, 14:44

Moi je suis sûr que cela vient du fait que son ARROW ne fonctionne pas sur un CB1000R sans avoir retiré le cata. J'ai exactement le même mais avec un Y à la place du cata (C'est ce que m'a dit mon concess il y a quelques jours de ça qd j'ai acheté la mienne : le pot arrow fonctionne que si on vire le cata) ... Le pb c'est que c'est 200 € en moins dans le portefeuille ! Voilou ;-)

Bonne route à toi Jenny !!
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Message par Jenny le Mer 06 Avr 2011, 14:49

Oui les gars, merci ça va mieux !!

Merci pour ton expérience Canary. Mon joli bruit me manque :-/ Je risque pas une prune si on me serre sans le cata ?
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Message par DJ-SMD le Mer 06 Avr 2011, 14:51

non ont est bcp à roulé sans cata, si tu garde la chicane les MIB font pas chié, par contre sans chicane ça commence à faire du bruit
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Message par Aki' #63 le Mer 06 Avr 2011, 14:54

avec les brigades sur la rp pitêt' bien .... Mais il y a manifestement quelque chose à faire concernant le y avec l'ajout d'un boitier pour contrôler et doser la richesse.. le ratio air/essence afin de retrouver ce doux son des cavernes Wink

Faudrait demander à quelques amis mib si ça contrôle vraiment souvent la semaine ... Un indice, tu peux voir avec Dady en mp , Jenny Wink
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Message par vince 38 le Mer 06 Avr 2011, 14:55

@canary3d a écrit:Moi je suis sûr que cela vient du fait que son ARROW ne fonctionne pas sur un CB1000R sans avoir retiré le cata. J'ai exactement le même mais avec un Y à la place du cata (C'est ce que m'a dit mon concess il y a quelques jours de ça qd j'ai acheté la mienne : le pot arrow fonctionne que si on vire le cata) ... Le pb c'est que c'est 200 € en moins dans le portefeuille ! Voilou ;-)

Bonne route à toi Jenny !!


tu dit n'importe quoi...... La moto fait des trous à l'accèl' et cale juste avant que je ne m'arrête - Page 5 338424 La moto fait des trous à l'accèl' et cale juste avant que je ne m'arrête - Page 5 338424 La moto fait des trous à l'accèl' et cale juste avant que je ne m'arrête - Page 5 338424

pour preuve....j'ai aucun soucis avec !!!!!

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Message par DJ-SMD le Mer 06 Avr 2011, 14:56

moi ça m'arrive souvent de faire de la RP ou même du Paris avec mon Devil NH et avec la chicane, pour l'instant ça passe Wink pour vu que ça dur
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Message par Jenny le Mer 06 Avr 2011, 14:57

@DJ-SMD a écrit:non ont est bcp à roulé sans cata, si tu garde la chicane les MIB font pas chié, par contre sans chicane ça commence à faire du bruit

J'avais pas la chicane et sa passait au sonomètre. Le bruit change avec la suppression du cata ?
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Message par DJ-SMD le Mer 06 Avr 2011, 14:57

@ Vince : lol il faut peut-être peindre le cata en noir alors pour que ça marche bien !!! La moto fait des trous à l'accèl' et cale juste avant que je ne m'arrête - Page 5 430371
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Message par DJ-SMD le Mer 06 Avr 2011, 14:58

@Jenny a écrit:
@DJ-SMD a écrit:non ont est bcp à roulé sans cata, si tu garde la chicane les MIB font pas chié, par contre sans chicane ça commence à faire du bruit

J'avais pas la chicane et sa passait au sonomètre. Le bruit change avec la suppression du cata ?

oui le bruit change , ça fais le bruit d'un silencieux sans chicane mes avec cata !! euh scratch scratch ta suivi là ?? Suspect
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Message par Jenny le Mer 06 Avr 2011, 14:59

@Aki' #63 a écrit:avec les brigades sur la rp pitêt' bien .... Mais il y a manifestement quelque chose à faire concernant le y avec l'ajout d'un boitier pour contrôler et doser la richesse.. le ratio air/essence afin de retrouver ce doux son des cavernes Wink

Faudrait demander à quelques amis mib si ça contrôle vraiment souvent la semaine ... Un indice, tu peux voir avec Dady en mp , Jenny Wink

Merci Aki !! Dady est mib ?

Tu veux dire que si je veux pouvoir remettre un pot, faut que j'enlève le cata ET que j'achète un boitier ?
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Message par Jenny le Mer 06 Avr 2011, 15:00

@DJ-SMD a écrit:
@Jenny a écrit:
@DJ-SMD a écrit:non ont est bcp à roulé sans cata, si tu garde la chicane les MIB font pas chié, par contre sans chicane ça commence à faire du bruit

J'avais pas la chicane et sa passait au sonomètre. Le bruit change avec la suppression du cata ?

oui le bruit change , ça fais le bruit d'un silencieux sans chicane mes avec cata !! euh scratch scratch ta suivi là ?? Suspect

C très clair ^^
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Message par DJ-SMD le Mer 06 Avr 2011, 15:00

moi j'ai le Devil NH et j'ai pas eu besoin de boitier !!! je trouve pas que ce sois indispenssable
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Message par Jenny le Mer 06 Avr 2011, 15:02

c quoi ce boîtier SVP et faut compter combien pour l'avoir ?
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Message par vince 38 le Mer 06 Avr 2011, 15:02

ah oui, Jenny !!!!! le cata il faut le piendre.... c'est pour ca que ca marche pas 511480

alors...... noir pour les mec.....
rose bonbon pour les filles......
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Message par DJ-SMD le Mer 06 Avr 2011, 15:05

il y a sois le Memjet ou le RB 02

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http://www.rd2r.fr/cb-1000-r/200-rb-o2.html

après si un jour tu compte la mettre en libre, il vaut mieux que tu prenne un PC 3 ou 5
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Message par vince 38 le Mer 06 Avr 2011, 15:07

ou acheté une sportive...... La moto fait des trous à l'accèl' et cale juste avant que je ne m'arrête - Page 5 338424 La moto fait des trous à l'accèl' et cale juste avant que je ne m'arrête - Page 5 338424
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Message par DJ-SMD le Mer 06 Avr 2011, 15:08

acheté une sportive c'est plus facile à dire qu'a faire 940193 , moi j'arrive bien à m'assurer pour un 1000cc, mais pas pour un 600cc sport
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Message par Aki' #63 le Mer 06 Avr 2011, 15:09

@Jenny a écrit:
@Aki' #63 a écrit:avec les brigades sur la rp pitêt' bien .... Mais il y a manifestement quelque chose à faire concernant le y avec l'ajout d'un boitier pour contrôler et doser la richesse.. le ratio air/essence afin de retrouver ce doux son des cavernes Wink

Faudrait demander à quelques amis mib si ça contrôle vraiment souvent la semaine ... Un indice, tu peux voir avec Dady en mp , Jenny Wink

Merci Aki !! Dady est mib ?

Tu veux dire que si je veux pouvoir remettre un pot, faut que j'enlève le cata ET que j'achète un boitier ?
Yep ! pour la 1ère partie Wink

Quant à la seconde >> bé comme t'as eu quelques soucis genre bougies cramées, gros ratatouillage calage et autre inconstance d'un point de vue du fonctionnement moteur sur la tienne, j'pense qu'il faut que tu revois de manière corrective l'injection ..
J'sais qu'akra recommande l'ajout d'un boitier car ça modifie les paramètres du moteur ... Et j'le vois rien qu'avec l'ajout du silencieux sur le cata .. ça a déplacé la puissance plus haut vers le milieu du compte-tours sur la mienne mais on sent bien que ça ne fonctionne pas de manière optimale ... donc..

Ces machines à injection ne fonctionnent plus comme les mamies à carbus que j'aimais bien aussi Smile

la moindre modif' moteur entraine de faire contrôler les paramètres d'injection et sur la cb la carto d'origine n'est pas modifiable sur l'ecu de la machine

Honda s' pas bien de ce point de vue-là ...


Dernière édition par Aki' #63 le Mer 06 Avr 2011, 15:13, édité 1 fois
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Message par Jenny le Mer 06 Avr 2011, 15:10

Cool c'est les couleurs du MC DA !!! lol!
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