Re: TUTO Pose du Devil NH (avec supprime cata)

par **Gonzo** le Mer 13 Avr 2011 - 16:35

DJ-SMD a écrit:ba avec la chicane, ça fais pas plus de bruit que l'ixil !! donc je pense que ça passe

Si je comprend bien ce que tu dis, le Devil + décata +chicane 28mm (la plus petite) ne fait pas plus de bruit que l'Ixil avec Cata ???
Tu confirmes ?

Sinon personne n'a moyen de vérifier au sonomètre que ca ne dépasse pas 97db (soit 92dB + 5 dB lièe à la tolérance des MIB, comme indiqué dans l'Article 318-3) à 4500 tr/min ??? scratch

par **Francky** le Mer 13 Avr 2011 - 16:45

Moi je suis passé comme ca de justesse aux Ecuyers ou la limite est de 95dB.
Je devais etre legerement au dessus vu la tete du gars.

par **DJ-SMD** le Sam 16 Avr 2011 - 19:12

Bon les gars roulé pas sans chicane !! Je retesté de roulé sans chicane aujourd'hui !! Et là les copains bleu !! 45€ d'amende avec immobilisation du véhicule si je repassé pas au poste avec la chicane !! 940193

par **Gonzo** le Sam 16 Avr 2011 - 22:08

Arffff désolé pour toi.
Et donc combien de dB sans chicane ?
De plus ils risquent de te retester avec la chicane... Tu nous diras combien ca donne...

par **DJ-SMD** le Sam 16 Avr 2011 - 22:18

Ils n’ont pas pris les DB, ils ont juste regardé le pot comme ça !! Et je me suis représenté avec le pot avec la chicane et ils m'ont redonné ma carte grise !! Avec un peu de mal mais ils me l'ont redonné !! J’ai quand même l'amende à payer !!!

par **steph66600** le Sam 16 Avr 2011 - 22:33

par **Francky** le Sam 16 Avr 2011 - 23:54

Désolé mais c'est normal.... le Devil NH sans chicane en ville, ca reveillerai les morts... lol!

par **razhell** le Dim 17 Avr 2011 - 10:05

hello tt le monde!

J'ai aussi un devil nh depuis env 1500 bornes. Quel son !! par contre chicane ? C'est quoi ca une chicane ?? Laughing

Alors^moi je poste pour un ptit prob , je n' ai aucun boitier avec le pot et franchement je vais devoir absolument en acheter un , la moto consomme a fond , ca pue l'essence et les 20 premiers bornes elle fume noir comme un gros mazout... et les pétarades n'en parlon pas c'est une mitraillette sur roue la moto, alors a mon avis j'ai la sonde lambda qui doit etre dans les choux et me déregle toute l'injection ... les boules du coups j'ai plus qu'a investir dans un memjet !!

Alors en voyant le poste ca m'etonne quand meme que personne n'a eu de prob ??

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par **quikky** le Dim 17 Avr 2011 - 10:12

razhell a écrit:C'est quoi ca une chicane ??

razhell a écrit:Alors^moi je poste pour un ptit prob , je n' ai aucun boitier avec le pot et franchement je vais devoir absolument en acheter un , la moto consomme a fond , ca pue l'essence et les 20 premiers bornes elle fume noir comme un gros mazout... et les pétarades n'en parlon pas c'est une mitraillette sur roue la moto, alors a mon avis j'ai la sonde lambda qui doit etre dans les choux et me déregle toute l'injection ... les boules du coups j'ai plus qu'a investir dans un memjet !!

Alors en voyant le poste ca m'etonne quand meme que personne n'a eu de prob ??

je disais quoi siffleg3

un rb2o sinon

par **DJ-SMD** le Dim 17 Avr 2011 - 10:23

Non moi j'ai pas de problème comme ça, j'ai bien quelque pétarades, mais ça pue pas l'essence, ça fume pas noir, et la consommation est la même!!

par **Francky** le Dim 17 Avr 2011 - 10:26

+1 pareil,
Mais au lieu d'investir dans un boitier, je changerai déjà la sonde....
Si tu connais qqun qui peut te prêter la sienne pour tester aussi.

par **razhell** le Dim 17 Avr 2011 - 10:52

pour la chicane c'était un joke lol je l' ai aussi mais elle a fait 20 bornes ... faut que ca respire ces engins!

DJ-SMD a écrit:Non moi j'ai pas de problème comme ça, j'ai bien quelque pétarades, mais ça pue pas l'essence, ça fume pas noir, et la consommation est la même!!

Alors la je comprends pas parce que meme si j'ai peut etre la sonde morte , la tienne doit quand meme avoir des valeurs qui sont pas bonnes et du coups ton injection doit aussi etre pas bonne ?? J'avais vu que lorsqu 'on enlevait le cata on devait normalement tourner plus pauvre mais que le cb se mettait directement sur un melange plus riche pour eviter de péter le moteur.... et ba moi c'est exactement ce qui se passe , fumé noir , conso ++ , ca pue l'essence ... hier j'ai meme eu du mal à la démarrer Shocked

C'est clair moi c'est direct memjet ... hier jss allé a honda et limite le mec m'a pri pour un con... genre le cata ca sert a quelque chose ( a bon a quoi msieur? ... heu ba jsais pas mais ca sert a quelque chose) super le concess , un vrai pro !! et y me dit tu vas péter ton moteur lol

par **DJ-SMD** le Dim 17 Avr 2011 - 11:15

Le cata sert a la pollution c'est tous! Ta sonde lambda s'occupe du reste avec ou sans cata!! Elle évalue quelle type de gaz passe par lechappement, et envoie des donné pour avoir le meilleur mélange possible.

par **razhell** le Dim 8 Mai 2011 - 7:39

Je venais vous faire un petit retour d'expérience suite à mes problémes avec le decata+devil

1 - j'avais remis mon cata et ixil > la moto tournais largement mieux , ralentie stable et moins de saccades , plus de polution fumé noir et surconso non plus

conclusion : ma sonde lambda fonctionnait correctement et la supression du cata la mettait dans les choux et me mettait dans un melande trop riche

2 - J' ai donc acheté un memjet , ralentie stable , consommation normal et plus de fumé noir non plus >> donc le memjet à bien fait son travail par contre toujours des pétarades.

3 - Changement hier des cornets en full et supression réinjection d'air
PLUS AUCUNES pétarades , la moto tourne nikel , ralentie stable et ca PPOUUUSEE Wink

Donc pour tout ceux qui suprime le cata faut absolument mettre un boitier type rb02 ou memjet sinon bonjour les degats ...

par **DJ-SMD** le Dim 8 Mai 2011 - 12:08

ok cool que ton problème sois régler, mais bon c'est bizarre que personne d'autre avez autan de problème que toi sans le boitier.

par **quikky** le Dim 8 Mai 2011 - 13:39

razhell a écrit:Donc pour tout ceux qui suprime le cata faut absolument mettre un boitier type rb02 ou memjet sinon bonjour les degats ...

depuis le temps que je le dis Exclamation

par **alex vtec** le Lun 23 Mai 2011 - 13:14

J'ai un gros soucis avec le montage de mon devil Sad

j'ai racheter le silencieux d'occaz a un mec sur le bon coin ( jamais monter ) et j'ai racheter le décata devil qui va avec chez RD2R ( qui sont trés pros au passage ) :

J'ai une grosse différence de diametre entre l'entrée du silencieux et le tube décata :

Que faire ? j'imagine que ce n'est pas le bon silencieux , pourtant j'ai recu avec la bonne pochette, avec les ressorts, la patte de fixation et la notice pour CB1000R...

par **DJ-SMD** le Lun 23 Mai 2011 - 13:17

le silencieux est peut-être un homologué !! et le supprim cata va peut-être qu'avec les silencieux NH , ou sinon avec le nouveaux désing que Devil à fait, il on peut-être aussi changé le diamètre du silencieux scratch

par **alex vtec** le Lun 23 Mai 2011 - 13:20

DJ-SMD a écrit:le silencieux est peut-être un homologué !! et le supprim cata va peut-être qu'avec les silencieux NH , ou sinon avec le nouveaux désing que Devil à fait, il on peut-être aussi changé le diamètre du silencieux

Pourtant la pochette de joint, ressorts... que j'ai recu avec le silencieux correspond a un NH ! Il y a t-il un moyen de savoir si ce silencieux est bien un de CB1000 avec les chiffres ecrit dessus ?

par **DJ-SMD** le Lun 23 Mai 2011 - 13:24

essaye de contacté Devil ou essaye de contacté Alex de RD2R il pourront peut-être te renseigné !!!

sinon poste une photo complete de ton silencieux

par **alex vtec** le Lun 23 Mai 2011 - 13:31

voila une photo du silencieux entier: