Panne de stator

Anne09 a écrit:Salut à tous !!

La fin de l'histoire :
j'ai récupéré mon petit bijou ce matin (le temps idéal .. il pleut à verse .. mais tant pis chuis trop contente !!! )

L'addition : révision des 24.000 + réparation (avec prise en charge totale Honda sur la pièce) : 404 € !!!!!
Ils ne m'ont pas changé la batterie (qui a redémarré) mais m'ont prévenu de surveiller au casoù elle ai morflé ...

C'est clair que je vais faire ma lettre à Honda pour dénoncer les pratiques abusives de PNM !!! (1300 € de différence !!! )

merci à tous pour votre soutien et vos conseils !!!

Bonne journée !!!

content pour toi,allez

Super bonne nouvelle
Et tu as raison PNM faut les massacrer dans ton courrier

Anne09 a écrit:Salut à tous !!

L'addition : révision des 24.000 + réparation (avec prise en charge totale Honda sur la pièce) : 404 € !!!!!
merci à tous pour votre soutien et vos conseils !!!

Bonne journée !!!

En fait tu n'as payé que la revision des 24 000 !!!!!!! 404€

Honda ils font des révisions en or même sur une béhème t'es très loin d'arriver a ce tarif . Faut vraiement qu'ils revoient leur politique sinon je sens que bon nombre de clients vont déserter leurs ateliers .

bah...! a ce prix là elle peut

bah...! a ce prix là elle peut

non c'est normal.... c'est pour les personnes qui on 2 oeil....

Black Betterave a écrit:

Anne09 a écrit:Salut à tous !!

L'addition : révision des 24.000 + réparation (avec prise en charge totale Honda sur la pièce) : 404 € !!!!!
merci à tous pour votre soutien et vos conseils !!!

Bonne journée !!!

En fait tu n'as payé que la revision des 24 000 !!!!!!! 404€

pitain c'est clair

Bon les gars y'a de bonnes news pour ce foutu altenateur. Aprés plusieurs cas d'alternateurs HS sur les 1000 CBF (et les CB alors ?) HONDA prend désormais en charge et en totalité le coût de la réparation ! Mais c'est pas tout, le constructeur ailé va plus loin, Honda rajoute une extension de cinq années supplémentaires de garantie pour cette pièce. Et pour finir, la prise en charge concerne aussi d'autres modèles touchés par la même faiblesse...

Ami(e)s CéBéistes nous voilà rassurés pour nos machines !

Par contre, dommage qu'il faille attendre de tomber en panne pour son remplacement, un rappel général, certe plus coûteux pour Honda, aurait été plus judicieux... !

Enfin une bonne nouvelle dommage que je n'ai plus de CB

Pour compléter l'info que je postais le 23/11 dernier (voir plus haut), le mag Moto Magazine, fraîchement arrivé dans vos kiosques habituels ce matin, apporte une info supplémentaire sur l'extension de garantie (+5 ans) pour couvrir les pannes des alternateurs qui font légion sur nos belles (y compris les CBF1000).

Le magazine nous informe que cette procédure d'extension (mise en place en septembre 2011) n'est pas rétroactive ! Honda précise que les demandes de prises en charge antérieures à cette date ne seront pas acceptées, seuls sont concernées les remplacements de cette pièce à compter de cette date....

Pitin pas de bol pour les premiers malchanceux qui ont été victime de stator HS. Si cette mésaventure (coûteuse) devait vous arriver, n'hésitez donc pas à vous tourner vers votre concess qui se chargera du dossier de prise en charge !

Aki' #63 a écrit:On dirait qu' honda marque des points en ce moment

ils peuvent ces cullés

http://www.motomag.com/Controle-technique-le-coup-bas-de-Honda-France.html

Pour compléter l'info que je postais le 23/11 dernier (voir plus haut), le mag Moto Magazine, fraîchement arrivé dans vos kiosques habituels ce matin, apporte une info supplémentaire sur l'extension de garantie (+5 ans) pour couvrir les pannes des alternateurs qui font légion sur nos belles (y compris les CBF1000).

Merci pour l'info! Ca va en tranquiliser (un peu) un bon paquet d'entre nous!
Si on a toujours cette épée de Damoclès sur la tête, c'est déja pas mal si on peut se faire réparer la brêle, sans être obligé de se "battre".

De rien Philippe

Bonjour,
Petite question:
Ma CB date de début 2010 et l'alternateur commence à donner des signes de fatigués plus qu'évident. Est ce qu'après les deux ans de garantie Honda va prendre en charge les réparations??
Et comment prouver à la concession que c'est bien l'alternateur et pas la batterie à laquelle j'ai déjà mis une charge complète.?
Je précise que je me méfie un peu de ma concession et de son "honnêteté"..
Merci de vos réponses.