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Message par Stifler74 Mer 21 Aoû 2013, 09:52

Erf pas faux ..
En france pas encore
Donc j aime le barouf lol

Stifler74


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Message par Pedro68 Lun 16 Sep 2013, 18:45

Salut,
Un Ixil équipe mon CB depuis toujours mais il y a 3 jours, j'ai pris une bonne douche pendant 15mn... Arrivé à un feu, mon CB a eu quelques ratés... 3 p'tits coups de gaz "appuyés" et hop tout est rentré dans l'ordre. D'après ce que je viens de lire, je pense que les pots ont un peu trop bu !!!
Pedro68
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Message par Casa Ven 17 Juil 2015, 10:24

Je refais un petit up de ce sujet afin de vous poser une question.

Je suis sur le point d'acquérir un cb1000r avec la ligne complète Arrow ainsi que le pot. J'ai vraiment craqué sur le Ixil ( aussi bien le bruit que le look ) Et à court terme j'aimerai bien le changer.

J'ai vu en première page que le DBk posait problème pour l'insérer dans la ligne. Mais dans d'autres sujets, j'ai vu aussi que tous les pots pouvaient se monter sur la ligne Arrow. Qu'en est il exactement ??

Et si parmis vous, certains auraient cette config, pouvez vous me dire votre ressenti sur le bruit ( acceptable ou pas ) et sur les éventuels problèmes ( trou à l'acceleration ou autres )

D'avance merci Wink
Casa
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Message par Flanker Mar 28 Juil 2015, 10:53

.
Oui c'est vrai ça. Les questions de Casa sont bonnes et les réponses pourraient m'intéresser... J'ai l'Ixil hyperlow depuis toujours mais monté sur la marmite d'origine et me demande si je décataliserais pas un p'tit coup pour voir ce que ça donne.
Il y a personne qui vient nous en toucher un mot ou deux ?  Shocked
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Message par Gazmépatro Mar 28 Juil 2015, 11:25

Il me semble que la réponse à ces question se trouve quelque part dans les 47 pages de ce post.

De toute façon je me demande quel est l'intérêt de virer le décata puisque pour obtenir un gain vraiment ressenti il faut débrider en plus et faire une mise à jour de la cartographie.
Le décata mange du couple mais il a aussi un rôle sur la combustion des gaz.

Tout ce que vous gagnerez en virant le decata c'est de cracher des flammes à la décélération puisque l'EPROM n'aura pas été reconfigurée.
Ca va niquer votre échappement.

Perso l'IXIL je l'ai viré très rapidement au profit d'un AKRA. Plus cher certes mais la sonorité est nettement plus appréciable. Côté perf faut pas rêver, vous ne gagnerez pas au point d'avoir un quelconque ressenti franc, à moins de faire de la piste peut-être...

Ne vous faites pas chier à dépenser de l'argent bêtement.

Bon en même temps je vous dit ça mais j'ai revendu mon CB au profit d'une harley, puis j'ai revendu la harley au profit d'une Triumph Speed Triple 94R (débridée pour le coup...).
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Message par Flanker Mar 28 Juil 2015, 12:01

.
Ouai ouai... Shocked A vrai dire j'ai lu study pour l'instant que la première page.
Apparemment j'ai suivi un cheminement inverse à toi puisque ma cb neuve en magasin était équipée en autre d'un Akra que j'ai fait démonter pour le remplacer par l'Ixil qui esthétiquement m'avait bien tapé dans l'œil. Very Happy  J'aime les échappements minimalistes...
Je me rappelle que le vendeur m'avait dit qu'il était préférable de garder le cata...
Le problème avec le cb c'est le débridage qui revient assez cher scratch par rapport à d'autres meules comme une Suz par exemple où c'est un fil à couper.
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Message par Gazmépatro Mar 28 Juil 2015, 12:10

Tu as peut-être racheté la mienne ?

Elle était blanche, elle avait un sabot moteur, passage de roue blanc
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Message par Flanker Mar 28 Juil 2015, 12:53

.
Nein !... Une noiraude neuve, 10 bornes au compteur. Un destockage 2011 à un prix canon !  king2
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Message par D@rwin Mar 15 Déc 2015, 14:31

Salut,

Nouveau sur le forum, je viens donner mon avis sur le IXIL dont la mienne est aussi équipée.
J'ai pas connu le CB avec le pot d'origine mais je me suis retrouvé au feu à coté d'un CB d'origine, et je l'entendais pas Smile

Moi j'ai encore le cata, pour le moment je suis pas en full, donc j'ai vraiment juste la double flute. Et je trouve que ça "gueule" déjà largement assez. Pourtant avant j'avais un hornet partiellement décatalysé et avec un silencieux Yosh sans chicane!

Par moment le son du IXIL me remplit même le casque à certains régimes moteur, et raisonne beaucoup en ville par exemple. Du coup je vois même pas la nécéssité de décatalyser!

D@rwin


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Message par AIRIK Mar 15 Déc 2015, 18:03

D@rwin a écrit:

J'ai pas connu le CB avec le pot d'origine mais je me suis retrouvé au feu à coté d'un CB d'origine, et je l'entendais pas Smile
Avec l'origine version SoubShimura j'te garantis qu'c'est aut'chose ! Laughing  Mais ça coûte un bras.... Shocked
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Message par Grenouille Mar 15 Déc 2015, 18:11

Je suis de ton avis Darwin, l'ixil est vraiment sympa sur le CB, même sans décata.
C'est ce que j'avais sur le mien, et vraiment niveau sonore, c'était largement suffisant. Very Happy
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Message par Blackperle Mar 15 Déc 2015, 22:27

+1000

C'est ce que j'ai 337297
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Message par FoxEagle Mer 16 Déc 2015, 09:59

D@rwin a écrit:Salut,

Nouveau sur le forum, je viens donner mon avis sur le IXIL dont la mienne est aussi équipée.
J'ai pas connu le CB avec le pot d'origine mais je me suis retrouvé au feu à coté d'un CB d'origine, et je l'entendais pas Smile

Moi j'ai encore le cata, pour le moment je suis pas en full, donc j'ai vraiment juste la double flute. Et je trouve que ça "gueule" déjà largement assez. Pourtant avant j'avais un hornet partiellement décatalysé et avec un silencieux Yosh sans chicane!

Par moment le son du IXIL me remplit même le casque à certains régimes moteur, et raisonne beaucoup en ville par exemple. Du coup je vois même pas la nécéssité de décatalyser!

Le ixil sur le CB fait un super bruit, toutefois il est possible que la chicane soit enlevé, à verifier de ton coté

Apres ceux qui enlevent le cata cest pour debrider le CB. Et le CB avec ixil sans cata cest meme pas tenable
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IXIL : avant & après... - Page 38 Empty impossible d enlever ixil

Message par Jack.LEE Jeu 21 Jan 2016, 06:48

Bonjour,

Je n'arrive pas a enlevé mon pot ixil hyperflow (2 flute) j'ai enlevé une vis du cote du repose pied et le collier au niveau du catalyseur mais impossible a retiré, j'ai beau tourné dans tout les sens rien y fait, j'ai peur de fissurer ou casser mon cata ou collecteur a force de tirer dessus vu que ca grince
ai-je oublier un étape

Merci
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Message par Soub Jeu 21 Jan 2016, 10:46

met lui du dégrippant

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Message par sun51 Jeu 21 Jan 2016, 13:25

Tu peux essayer de chauffer (en faisant gaffe quand même à ce qu'il y a autour)
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Message par Hornetjeje Jeu 21 Jan 2016, 14:25

Soub a écrit:met lui du dégrippant
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Message par Blackperle Jeu 21 Jan 2016, 22:56

Le problème du IXIL sur le cata c'est qu'il entre plus profond que celui d'origine,

et dans le tube femelle du cata il y a une soudure intérieure qui diminue le diamètre

donc ça coince grave.

Une fois retiré ton IXIL donne un bon coup de meule a cette soudure. Wink
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Message par AIRIK Jeu 21 Jan 2016, 23:00

C'est encore sexuel ça ! IXIL : avant & après... - Page 38 430371
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Message par Blackperle Jeu 21 Jan 2016, 23:08

IXIL : avant & après... - Page 38 338424 IXIL : avant & après... - Page 38 338424 IXIL : avant & après... - Page 38 338424

non_non  et pour une fois le plus difficile c'est de ressortir le tube mâle...
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Message par AIRIK Jeu 21 Jan 2016, 23:11

siffleg3 siffleg3
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Message par Soub Jeu 21 Jan 2016, 23:20

scratch lol!

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Message par segrigo Ven 22 Jan 2016, 11:09

ayé c'est parti en cacawette !  king2
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Message par AIRIK Ven 22 Jan 2016, 11:12

Et c'est toujours les mêmes..... ! baseball baseball
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Message par Soub Ven 22 Jan 2016, 11:22

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Message par Blackperle Ven 22 Jan 2016, 23:02

AIRIK a écrit:Et c'est toujours les mêmes..... ! baseball baseball

Suspect    siffleg3
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